쏘렌토R 델코 DF90L로 교체해보잣
쏘렌토R 2011년식 디젤 2.0 183000km 중고차를 데리고 와서
201000km 까지 타는동안 배터리 문제가 없다가 최근에 시동이 약간 지연되는 증상들이 발생함
예를들어 주말은 운행하지 않은채 월요일날 시동을 걸었을때라던지 …
실컷 주행하고 잠시 주차 후 나중에 시동을 걸면 문제 없이 일발시동 !
젬미니 한테 물어보니 디젤차도 배터리가 수명이 다해가면 시동 지연의 문제가 발생할 수 있다고 함
수명이 다해간다고 인지를 하고 네이버에서 검색해보니 지마켓이 배송비포함 제일싼것으로 확인됨
델코 DF90L 내돈내산의 증거를 남겨봄
배터리는 이삿짐박스 같은 재질에 담겨서 옴
뜯어보면 주의사항과 교체방법 설명이 되어 있다
즉 더할때 더하고 뺄때 빼라 라고 외우면됨
장착시에는 플러스 단자부터 마이너스 단자순으로
탈거시에는 마이너스 단자부터 플러스 단자순으로 진행하면됨
쏘렌토R은 배터리위에 흡기관이 있기때문에
빨간색 원의 플라스틱 볼트를 풀어줘야 흡기관을 탈거할 수 있음
보통 말굽지렛대같은걸로 쑤셔놓고 지렛대원리로 살짝들면서 볼트풀면 됨
안그러면 계속 헛도니깐 일자드라이버라도 쑤셔서 들면서 볼트푸셈
왼쪽이 + 단자, 오른쪽이 – 단자
10mm 스패너로 고정되어 있는 너트를 풀면 되는데 ” 절대 다 풀면 안됨 “
살짝만 풀어서 탈거를 진행해야지 그렇지 않으면 너트 잃어버리기 쉬움
13mm T렌치로 저부분 풀어서 너트와 고정브라켓을 빼줌
새 배터리로 교환한 모습 !
이때 양옆에 숨구멍을 막고 있는 테이프를 꼭 제거해야 배터리 폭발하지 않음
저건 떼서 헌배터리 양옆 숨구멍을 막고 반납하면 됨
쇼트로 인한 ECU고장을 막기 위해서 시동을 걸어서 하거나 ECU세이버(보조배터리)를 이용하는게 국룰인데
전구테스터기?로도 많이 하는듯.. 하지만 나는 그냥 갈아보았다